FSC-CCOO Carretera y Logística | 13 febrero 2026.

Abierto el registro de coeficientes reductores para profesionales del transporte

Gaceta ley movilidad sostenible

  • "UN SISTEMA PÚBLICO, JUSTO E INCLUSIVO"
  • Gobernanza y Participación - Ámbito Laboral - Financiación e Innovación

Hacia un transporte por carretera más seguro, público y con derechos. La nueva Ley de Movilidad Sostenible pone el foco en las personas para garantizar un sistema de transporte público urbano eficiente y una logística que proteja a quienes la hacen posible. A través del nuevo Fondo Estatal (FECMO-FCPJ), se asegura la financiación pública necesaria para un servicio de autobús accesible y de calidad, clave para el derecho a la movilidad.

03/02/2026.
Principales ejes de la Ley de Movilidad Sostenible para transformar la movilidad y garantizar derechos

Principales ejes de la Ley de Movilidad Sostenible para transformar la movilidad y garantizar derechos

Principales ejes de la Ley de Movilidad Sostenible para transformar la movilidad y garantizar derechos 

La Ley de Movilidad Sostenible no es un simple trámite administrativo; es la herramienta para garantizar nuestro derecho a desplazarnos.

Para ello, construye desde cero un nuevo sistema que no dependa del mercado, sino de las necesidades ciudadanas.

"UN SISTEMA PÚBLICO, JUSTO E INCLUSIVO"

La meta final es doble: alcanzar la neutralidad climática en 2050 y garantizar una transición justa que no deje a nadie atrás. Sin fisuras.

La ley busca un cambio de paradigma al reconocer la movilidad como un derecho social básico. Su meta es alcanzar la neutralidad climática en 2050 mediante una transición justa que garantice el empleo digno y no deje a nadie atrás.

Crea un Sistema General de Movilidad que obliga a la cooperación entre administraciones e incluye la voz de los agentes sociales.

Se crea el Fondo Estatal (FECMO-FCPJ) para sostener el transporte público urbano y se impulsa la digitalización bajo criterios de justicia social.

Exige corregir desigualdades de género o condición social y dedica un apartado específico a la logística descarbonizada y la salud laboral.

En definitiva, la ley pretende transformar el transporte público en un servicio universal, accesible y asequible para toda la ciudadanía.