FSC-CCOO Carretera y Logística | 19 julio 2025.

Acuerdo en de Almacenajes Pogar que permite desconvocar la huelga

  • Asamblea de ratificación el sábado 14 de diciembre a las 10:30 en CCOO de Tarancón
  • Se aumentará la dieta a 36 euros/día en 2020 y a 40 en el 2021, con revisión para 2022

CCOO, con mayoría absoluta en el comité, suspende la convocatoria de los tres días de huelga previstos, tras avenencia en el Acto de Mediación. Y es que la dirección de Almacenajes Pogar y el comité de empresa han alcanzado un acuerdo en el acto de mediación previo a la huelga que la RLT había planteado, y que daría comienzo el domingo 22 de de diciembre, y se prolongaría los días 23 y 24 del mismo mes.

11/12/2019.
Foto de archivo de flota de Pogar

Foto de archivo de flota de Pogar

El Comité de Empresa, con mayoría de CCOO, acordó tras consultar a la plantilla, compuesta por alrededor de 100 personas, que después de cuatro reuniones a lo largo de este año 2019 la dirección de la empresa “Almacenajes Pogar”, con sede en Tarancon, y dedicada al transporte de mercancías por carretera, no ha aceptado prácticamente ninguna de las reivindicaciones en materia salarial y de Derechos que se la han traslado por parte de los representantes legales, como la ropa de trabajo para el colectivo de “frigo” que desarrollan tareas de carga y descarga a temperaturas muy bajas, o propuestas específicas para los conductores de “jaulas”, camiones para transporte de animales vivos con destino a Incarlopsa, u otros mataderos de ganado, sin que hasta la fecha se hayan admitido o solucionado.

Con la mediación, en la que la RLT había puesto grandes esperanzas, la empresa atiende en parte las reivindicaciones de la representación social, y se compromete a mejorar las dietas y a mantener abierta la negociación sobre otras materias sin carácter económico.

Según el Acuerdo suscrito hoy ante el Jurado Arbitral de Cuenca, quienes en la actualidad están cobrando dietas de 32 euros por día pasarán a percibir 36 euros/día a partir del 1 de enero de 2020, y 40 euros/día desde el 1 de enero de 2021. Ambas partes se comprometen, además, a volver a revisar y a renegociar las dietas en el 2022.

Para las nuevas contrataciones, en el primer año de contrato cobrarán la dieta según convenio (actualmente 31,01 euros/día); en el segundo año 36 euros/día y a partir del tercer año recibirán la misma dieta que en ese momento estén percibiendo los que en 2019 están cobrando 32 euros.

Empresa y comité se comprometen también a retomar de inmediato la negociación de otras materias sin carácter económico, como la mejora de la ropa de trabajo del colectivo de ‘frigo’, que desarrolla tareas de carga y descarga a temperaturas muy bajas; así como mejoras específicas para los conductores de ‘jaulas’ -camiones para transporte de animales vivos.

CCOO: “No podemos sino mostrar nuestra sincera satisfacción por el acuerdo alcanzado, que no agota las reivindicaciones, pero supone un avance muy importante y la recuperación de la senda del diálogo y de la negociación como vía para resolver los conflictos de intereses entre la empresa y la plantilla. Confiamos, por supuesto, que la empresa respete y cumpla lo firmado.”

La Asamblea se celebrará el próximo sábado, a las 10.30 horas, en la sede de CCOO en Tarancón, y se informa de que será en sábado por ser el día de la semana que pueden asistir un mayor número de personas, la mayoría conductoras/es de la flota de camiones de Almacenajes Pogar, empresa dedicada al transporte por carretera de ganado y productos cárnicos.

Almacenajes Pogar es fruto de la fusión en 2017 de las empresas del grupo familiar Pocovi (Transportes Pocovi, Almacenajes Pogar y Grupo Logistico Pocovi) que cuenta con una trayectoria de más de más de 75 años, iniciada por la familia Pocoví en Casasimarro, y que desde hace unos 15 años cuenta con Incarlopsa como uno de sus principales clientes, aunque también trabajan para otras empresas como Frivall, Martinez Loriente, Imacsa o Gurit, ofreciendo servicios para todo el territorio nacional, además de Portugal, Francia e Italia.

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